大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于农村公交车怎么买车险的问题,于是小编就整理了1个相关介绍农村公交车怎么买车险的解答,让我们一起看看吧。
海南公交车只买交强险合法吗?
交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。所以交强险是必须购买的,而商业险则是由专门的保险企业经营,商业险关系是由当事人自愿缔结的合同关系,投保人根据合同约定,向保险公司支付保险费,保险公司根据合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或达到约定的年龄、期限时承担给付保险金责任。所以商业险并不要求强制购买,海南公交只买交强是可以的,只是万一发生保险事故,超出交强险赔付的部分,由企业自行承担赔付。
- 您问的这个问题,小编感觉您关心只买交强险是否合法,归根究底您是关心公交车没有买其他险种,对司乘人员一旦在发生交通事故后,合法权益能否得到充分保障的问题。
- 要回答这个问题,首先明确,除交强险外,其他车辆险种目前是没有法律法规要求必须购买的。因此,只买交强险并不违法。而对于作为公共服务的公交行业,因其公益性,盈利需求是放在第二位的。在票价上基本都是低于***运营,缺口部分由***承担补贴。因此,在控制运营成本上,公交行业大多会把一些非刚性支出压缩或剔除,就如非强制性的商业保险。就小编了解,就海口公交而言,其经营状况受各种因素的影响,应该是处于轻亏损运营状态。因此,海口公交企业估计是没有购买商业车险的(当然,司机的个人保险应该是会购买的)。
- 而在发生交通意外时,如何有效保障司乘人员权益?在没有其他商业保险的情况下,就由企业依法依规承担。若万一超出承担能力,这一点也正因为其公益性,最终会通过***兜底来解决。
- 当然,公交企业绝对不会因其公益性就不强化成本控制,他们同样面临国企的绩效考核,也会通过对司机的安全生产考核、经营车体广告等各种方式办法来开源节流,而不单单“只买交强险”不买商业险控制成本。当然,如果某地公交企业效益好的话,也不排除其购买其他商业车险的情况。
不违法。
保险只是为上险者在发生事故时分担负担,如果发生事故,公交集团有义务赔偿。我们姑且把不上商业险看成,公交集团有能力应对可能发生的风险,乘客没必要担心上不上商业险。况且商业险是自愿的原则,
因为目前中国法律规定必须购买车辆保险,注意,是法定的购买额的车辆险种,只有交强险一个,别无分店。因此,无论是海南公交还是其它地方的公交车,只买交强险是合法的。而如果出现交通事故造成超出交强险承保范围的赔付金额,在没有购买其他商业保险的话情况下,就只能由企业自己掏钱赔付了!
到此,以上就是小编对于农村公交车怎么买车险的问题就介绍到这了,希望介绍关于农村公交车怎么买车险的1点解答对大家有用。
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