大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买车都送几次车险好吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍买车都送几次车险好吗的解答,让我们一起看看吧。
车险一年报几次合理?
车险报几次合理与个人用车情况和之前索赔记录有关。通常,一年内一至两次报险是相对合理的频率。频繁报险可能会被保险公司认为有高风险,导致保费上涨或被拒赔。然而,如果车主交通环境复杂或驾驶技术不稳定,一年内多次报险也是合理的。总之,合理的报险频率应与车主的用车情况和交通安全状况相匹配,以确保车辆和驾驶者的安全。
3次
汽车保险一年可以报多次,具体次数保险公司没有限制,但是报案次数会影响来年投保的保费。不考虑保费上涨,商业车险一年最多报3次,交强险最多报5次,超过次数且每次理赔金额较大,理赔难度会增加,甚至可能被列入骗保名单,导致该保险公司来年拒绝你的投保申请
出险次数是没有限制的,但是所有的车主在投保时都是有投保金额的,且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。
例如,某位车主投保金额为10万,维修几次的总金额是不能超过这个数目的,一旦超过了投保数额,超出的部分就需要车主自己承担费用了,同时也影响第二年保费的缴纳。
汽车保险一年报几次划算些呢?
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首先我们来看看交强险。交强险国家强制购买,原则上不盈利不亏损。那么交强险出险几次对保费有什么影响呢?我们来看下面第一第二个表吧,每一年度不出险保费会优惠一个10%,以此类推…最高优惠到30%。但是保险期间出险一次就会恢复到标准保费,如果出险到两次及以上的保费上浮10%,如果又发生有责的道路死亡事故保费上浮30%。
然后我们来看一下商业险。商业险国家不强制购买,可以根据自己的喜好自行选择。包含车损,三者,车上人员以及自燃、盗抢、玻璃、划痕(油漆单独)……这里不再一一赘述。那么商业险保费跟出险什么关系呢?我们来看下面第三个表。根据最新的规定,商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数。其中,无赔款优待系数就关系到我们所关心的出几次险保费如何上浮的问题。自主核保系数和自主渠道系数是各保险公司自己根据车型、车龄、被保险人年龄…因素自己设定的系数,具体各家都大体差不多,有一点是肯定的他们认为好的客户都会给到最下限。交通违法系数目前在各地执行情况不一,但迟早会全面铺开的。商业险出险一次,他的无赔款系数恢复到1。
再来说说保险公司,具体您可以参照当地保险行业协会公布的险企测评排名。也不要盲目的相信所谓大保险公司。以山东为例,排名第一的是安盛天平这家不起眼的小公司,第二名是太保老牌的大公司。这个服务排名是根据大案小案结案速度,现场处理时效,投诉处理时效等等指标综合排名,可以侧面反映出当地保险公司的服务质量。现在车险价格几乎都差不多,小型险企相对便宜点,大险企相对贵点。
然后再说说保啥险种,交强险必须买,这里不再多说。买商业险的话这得根据您的车得情况,新车建议买上车损,老旧车可以只买三者,三者建议买到100万。因为目前国家上调了人身死亡赔偿标准,咱买保险不就是想买个放心嘛。然后就是无法找到第三方和各险种不计免赔险,以上这些建议都买上。至于玻璃,刮痕,盗抢,车上人员等等不是必须的可以根据自己的喜好购买,不买也没啥问题。
希望可以帮到你。
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