纽约市城乡医疗保险,纽约市城乡医疗保险报销比例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纽约市城乡医疗保险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍纽约市城乡医疗保险的解答，让我们一起看看吧。

1. 新冠疫情，纽约到底死了多少人？在荒岛上挖坑埋葬死者的视频被曝光？
2. 当今世界共有几艘医疗船？请分别介绍一下？

***疫情，纽约到底死了多少人？在荒岛上挖坑埋葬死者的***被曝光？

据最新消息，美国的确诊病例已达532879例，死亡20602例。其中美国疫情的“震中”，纽约的新增确诊病例就达到了8100例，累计确诊病例已达180458例，死亡更是达到了8627例。纽约，这个世界性的大都市，现在已变成了人间地狱。
据《镜报》
4月10日报道，纽约以最多的确诊病例和死亡人数成为了美国疫情的“震中”，而大批的死亡者的安葬，就是纽约目前的一大难题，万般无奈下，纽约市***不得不组织人力，将其中无人认领，和负担不起葬礼费用的死亡者，进行集中埋葬。
据纽约***
发言人弗雷迪•戈尔茨坦透露，长期以来，位于纽约市郊的哈特岛，一直是纽约的公共墓地，这座面积为40.9万平方米的小岛，从1869年起，就被纽约当成了“乱葬岗”，用于埋葬那些身份不明，或者负担不起葬礼费用的死亡者。而这次由于纽约因***肺炎的死亡者众多，所以，纽约市***不得不再次启用这座荒岛。
由于承担不起高昂的医疗费用，纽约成千上万的***肺炎患者，将无奈的选择放弃治疗，据统计，纽约市有70000名左右的无家可归者，而这样的弱势群体，又基本上都是纽约最底层的穷人，因此，纽约因***肺炎的感染者中，很多都是这些流浪者。在无法承担医疗费用后，他们的归宿，只能是这个“乱葬岗”了……

当今世界共有几艘医疗船？请分别介绍一下？

由于医疗资料***紧缺，医疗船成为重要的补充设施，关于它的消息也非常多，甚至出来了十几艘甚至是上百艘医疗船的说法，一些言论确实成为违背事实的谣言。

医疗船主要是战时的医疗用船，用来及时救助战场负伤上的士兵。对于战争中受伤的士兵来说，医疗船只是宝贵的救命船只，数量自然是在能力范围内越多越好，美英在二战期间甚至各有十几艘医疗船。可目前的世界承平已久，很久很久没有发生大规模的世界型战争了，医疗船的维护是一笔大开支，各国没有理由浪费这笔军事资金。

：医疗船基本是战时用船，和平时期不会常备

根据目前的一切消息，美国只有两艘可以立刻动用的医疗船，除此之外只有来自中俄的两艘中大型医疗船具备远程航行的能力。不过中俄肯定不会为了美国派船，有这工夫还不如派给巴基斯坦，巴基斯坦肯定比世界第一的美国需要来自我国的医疗船。

为了针对异常严重的美国疫情，美国联邦***终于做出了一个最有力的抗疫举动，虽然它拒绝动用军队为各州修建方舱医院，但是它派出了医疗船。美国网友因此非常激动和狂热，言论中的医疗船数量也一度快速上升，一副医疗船到了美国就有救的了样子。

可让美国网友失望的是，美国能立刻动用的医疗船只有仁慈号和舒适号，每艘船最多只能装一千多人，两艘船最多也就只能收治两千多名患者，远远难以解决美国医疗压力。

：美国医疗船根本就不够用

美国累计确诊近两万人，二十四小时内的新增确诊人数维持在五千左右，两艘医疗船甚至不够接纳一天的新增患者，完全只能起到一个小小的安慰作用。

全球拥有正规大型专用医疗船的国家只有三个：中国、美国、俄罗斯，其中美军2艘，“仁慈”号和“安慰”号，中国1艘，“和平方舟”号，俄罗斯4艘，包括“鄂毕河”号、“叶尼塞河”号、“斯维尔河”号和“额尔齐斯河”号。大型医疗船也被叫做“医院船”，顾名思义就是船上的医院，能够收治大量的伤员患者。

海军医院船最初是为在战争抢救伤员服务的，船上配备了先进的医疗设备，包括CT室、手术室、ICU重症病房、普通病房等一应俱全，床位数量都在1000以上。而在非战争时期，医疗船可以做些全球巡回医疗之类的慈善事业。

我国海军万吨级的“和平方舟”号医院船就曾多次赴非洲、南美地区执行“和谐使命”任务，为当地国家提供人道主义医疗服务。比如心脏搭桥手术、白内障手术、伤科骨科手术等都能够在医疗船上造成，医疗船相当于“海上三甲医院”。


眼下为什么关于医疗船的新闻突然火了起来，主要是因为美国方面传出消息，“10艘医院船开进纽约港收治***肺炎确诊病例”，这个消息半真半***，因为美国总共才2艘医院船，不可能有10艘，但2艘是真的抵达了纽约港准备开展收治工作，军船民用，一切以***病毒防治优先。

今天着重介绍我国的海军的“生命之舟”——“和平方舟”号医院船，船上设有伤病员换乘、检伤分类、门诊、住院以及后送撤离五大医疗区，总面积4000平方米。“和平方舟”医院船入列12年以来，先后完成了“医疗服务万里海疆行”、7次“和谐使命”医疗服务，2013年赴菲律宾开展人道主义救援工作，截止目前一共完成了20多项重大任务，荣立集体一等功1次、集体二等功2次、集体三等功1次，累计航程24万多海里。“和平方舟”为国内外民众提供了累计23万余人次的医疗服务，成为新时代人民海军的闪亮名片。

3月18日，美国总统特朗普宣布将分别派遣医疗船“仁慈号”和“安慰号”前往纽约港和西海岸地区，以缓解当地医疗力量不足的情况。结果被一些舔美的自媒体就夸大到了十艘，以此来显示所谓美国强大的军事实力。实际情况是：2艘医疗船在美国海军服役（其中的“安慰号”还在港口维修），8艘在某些中国人的朋友圈。医疗船只有少数几个大国的海军才配备，在和平时期世界各国现役的医疗船大约十艘左右，也无法直接用于应对***疫情。

从医疗船的配备来看，只有中美两个大国排在前列。目前全球最大的医疗船就是美国的仁慈号：该艘医疗船排水量超过7万吨，比一艘中型航母还要大，船上有1000张病床的空间、12个专业手术室和重症监护病房、全套的CT扫描和化验设备，船体中部还设有直升机平台可以随时转运病人。安慰号也与仁慈号差不多，但现在还在军港维修，短期内无法赶到美国的西海岸。中国海军目前有3艘医疗船：分别为866号、865“庄河”号、832“琼沙”号。其中的“岱山岛”舰又名和平方舟号，是世界上第一艘专门设计的万吨以上医疗船（其他的医疗船包括美国现役的两艘都是由油轮或者游轮改装而来），排水量1.4万吨，2007年下水，有300个床位、8个手术室与20个ICU病房。“庄河”号则是是由集装箱货轮改装而来，目前排水量3万吨，这两艘都相当于国内三甲医院的水平，可以执行远海任务。“琼沙”号的排水量只有2000多吨，只能收治130多名伤病员，主要用于执行近海的医疗任务。此外，俄罗斯海军也有三艘医疗船，每艘有100个床位与7个专业手术室。英国海军有1艘由直升机训练舰改造而来的百眼巨人号医疗船，印度海军有一艘由游轮改造的拉克沙威号，印尼海军则将一艘登陆舰改造成了医疗船。

美国的医疗船短期内难以到位，更无法直接用于应对***疫情。平时这两艘医疗船停靠在码头边，只进行基本的维护，常驻船员不过30人左右。“仁慈”号的泊地在加州圣迭戈，“安慰”号位于弗吉尼亚州诺福克。如果被激活，则需要配备上千名医生和护士，以及相应的医疗设备和药品，仅这个过程就至少需要5天。而目前的情况是，“仁慈”号有可能在下周奔赴纽约港，而安慰号最快也要在4月上旬才能出发。但这两艘医疗船都无法直接用于应对***疫情：他们不具有最基本的隔离设施和防疫设备，如果直接收治***病人，就会像钻石公主号那样成为***的培养皿。所以这两艘医疗船能做的就是接受从地方医院转移的普通病人，让医院腾出病房来收治***病人。只是美国的***病人已经接近两万，等这两艘船部署完以后可能都会超过十万了，相对于美国爆炸式增长的***确诊病例，两艘医疗船的作用不过是杯水车薪。

全世界军用医疗舰总共有19艘，美军旗下总共就两艘，不过一些国际慈善组织等民间机构手中还有一些民用医疗船

谢邀，去外网查询了下相关资料。目前国际上现役的军方医疗舰总共有19艘，分别是巴西6艘、中国4艘，俄罗斯3艘，美国两艘，印度尼西亚、印度、越南、秘鲁各一艘。根据1949年通过的《日内瓦第二公约》要求，医疗舰不得装备和携带任何攻击性武器，任何军事组织和个人禁止对医疗舰进行军事攻击，对其攻击性行为视同于战争罪。在医疗舰上救治的敌方病人等同于战俘身份并享受相关待遇，虽然医疗舰归属于海军管理并有军事人员操作，但交战方只拥有对医疗舰进行检查的权力。

美军旗下的两艘医疗舰均为仁慈级医疗舰，分别为仁慈号（T-AH-19）和舒适号（T-AH-20），该级舰也是目前世界上排水量最大、综合医疗能力最强的医疗舰。该级舰是由克莱蒙特级油轮进行改装，排水量高达6.5万吨，分别于1986年和1987年交付美国海军使用。目前仁慈号被部署在加利***亚，舒适号部署在纽约，作为支援美国抗击***疫情使用。

不过仁慈级医疗舰虽然拥有1000张病床位（包括80个重症监护病床）和12个手术室，但我仔细翻看其机构设置和病床结构，发现仁慈级医疗舰并没有设置专门隔离病房以及呼吸传染科室。其科室设置上更偏向于骨科、烧伤科、创伤科等治疗，当然这也是可以理解，军用医疗舰最重要是医治伤兵，而伤兵主要是这些为主。再加上******可以通过通风管道传播的特性（钻石公主号病例），恐怕仁慈级医疗舰在这场疫情要想发挥作用的话，最大可能也是作为一个大型房舱医院来使用，并不能发挥决定性作用。指望这两条船扭转美国疫情形势完全是不可能的事情，专业不对口，这是个骨科外科为主的专科医院，而且船上条件限制，哪怕进行改装也远不如陆地设施方便。

中国拥有的4艘医疗舰，分别是两艘南康级，一艘庄河号集装箱医疗舰以及一艘岱山岛号医疗舰。南康级医疗舰是在1981年由琼沙级运输舰改装而成，满载排水量2100吨，排水量较小。庄河号是由中远集团的集装箱船改装而成，满载排水量超过3万吨，是通过***用模块化集装箱的方式可以快速变成海上应急医疗船。岱山岛号还有个著名称呼“和平方舟”，他是我国目前最大的专业医疗舰。此外，外媒还报道我国曾在2007年购买了俄罗斯一艘未完工的医疗舰，但那么多年过去了，也没见相关服役报道，可能是买来拆开研究用的把。

岱山岛号满载排水量1.43万吨，也是世界上最大的专门设计的医疗舰（美国的仁慈级是油轮改装的），其设备现代化程度相当高，部分达到三甲医院标准。设有300张病床，20个重症监护室，8个手术室，科室和设备设置上比美国仁慈级多了磁共振、肾透析和中医等，并且有大型远程卫星通讯设备，可以直接与陆地医院进行专家会诊。可以说岱山岛号虽然排水量比不过美国的仁慈级，但其医疗救治完善程度要高于仁慈级。

庄河号集装箱医疗舰，主要通过100多个医疗集装箱模块完成救治任务，相比较下其设备专业化程度和乘员环境要差不少，其更多是作为国防动员舰来进行民防训练等用途。相比较美国，我们当初疫情最严重的时候，也没有动用医疗船，最主要原因还是术业有专攻。本身医疗舰设施配备上更多还是治疗骨外科、创伤科为主，加上******可以通风管道传播的特性，根本达不到隔离病房的要求，即使作为方舱医院来使用，船上生活设施差，空间狭小，都是很大的不利因素。特朗普派出医疗舰的做法，象征意义远大于实际作用，那怕派几个营的工程兵过去搭帐篷建方舱医院都比这个强。

此外，巴西虽然拥有多达6艘医疗舰，但这些医疗舰排水量都很小，只有650吨左右。这些医疗舰都是用在巴西的亚马逊河上，为两岸和周围居民和游客提供应急医疗服务的。巴西亚马逊热带雨林地区基础设施差，与其造大量的医院诊所，还不如几艘医疗舰来回航行更加方便和省钱。

此外，找资料过程中，还发现非常有趣的一件事情。内陆国家秘鲁的医疗舰—普诺号，其建成时间是1872年，到现在已经快150年了。其排水量不足160吨，由当时英国泰晤士船厂建造，建成后拆成2766件零部件，运到太平洋港口后再通过陆路运到秘鲁的喀喀湖，其最初是作为喀喀湖的炮艇和货船来使用，1***6年被改装成医疗舰。

到此，以上就是小编对于纽约市城乡医疗保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于纽约市城乡医疗保险的2点解答对大家有用。