大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险不买车上人员险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车险不买车上人员险的解答，让我们一起看看吧。
汽车上的工作人员应该买责任险吗？
这位朋友您的问题很容易让人产生联想！汽车上的工作人员，您应该想表达的事主机厂里面的工作人员吧？
我暂且这样理解吧，首先主机厂里面的生产流程和制造工艺都是经过相关部门的监督后工作的。每一个环节是合理的且精准计算过的，只有买亏的没有卖亏的。再来说说保险，保险有强制险和商业险，商业险在任何岗位和事情的时候都可以制定出来，如果非要在主机厂买一份商业险，那么必然制造销售价格里面肯定会上调。也就说所有的原材料，附加成本，***成本，加上合理利润就是我们看到的销售价格。成本决定着卖价。
新手司机
（图片来源网络，侵删）低端汽车
新手司机加低端汽车
理由：新手驾驶员往往不懂如何规避交通事故，面对道路突***况也没有应急处理、最大化减少碰撞损失的概念；遇到事故可能会导致非常严重的后果，所以为了减少可能出现损失的赔偿负担，购买“人员险”是可以减少很大风险的。
（图片来源网络，侵删）而且这一险种实际也能起到提高新手司机驾车频率的作用，只有保障全面后新手才敢于驾驶车辆，随着行驶里程的增长驾驶技术也才能快速的提升，所以对于新手司机有必要投保“人员险”。
低端汽车建议选择这一险种并不存在歧视的意思，而是真的为安全考虑；价格在入门级的汽车总不会有理想的安全保护，车身结构用料相当的一般，应该加强的碰撞保护区域或空白或强度很弱。
在碰撞时车身结构不能起到保护效果，主动安全配置又普遍没有侧气囊和头部气帘，系安全带在前排还能劝一劝，后排基本劝了也没效果。
对于这种几乎没有碰撞保护能力的车辆只能考虑最坏的结果，一旦发生碰撞而且又是责任事故的话，己方车辆的所有后果都要自行承担；如果出现比较严重的人伤事故而又没有赔偿能力，这种情况应该如何处理呢？
答案是只有“人员险”才能赔偿这笔费用，所以车辆级别越是低、保护全部全面的车辆越要投保这一险种，这是保证生活品质最稳妥的方式。
新手司机加低端汽车应该不用解释了，风险×2如果出现问题结果往往无法承受；所以俗称座位险的车上人员责任险有必要投保，如果想的明白其实车险应该如何投保很简单，储蓄充足不怕大事故带来的风险则无需投保，如果一次小事故也有可能降低一年的生活品质，保险则一定是越全面越稳妥，老司机一般都会有这种感受。
我作为保险公司理赔方面工作人员给大家分享一下我的个人观点，车上人员责任险是车辆发生保险责任事故时，车上人员受伤在保险限额内赔偿医疗费用。这个险种主要用在自己车辆全责时，单方事故必然是全责 造成车上人员受伤时可以用，双方事故也用在全责时，不是全责时由对方车辆交强险赔偿，交强险以外部分由对方三者责任险按责任赔付。在处理事故过程中，车上人员责任险买的比例不是很高，这个险的保费很低，保额有一万、两万、五万等，这个没有绝对的观点买了好还是不买好，当然买了就多了一份保障，现车在路上，风险无处不在 建议买了还是有好处 毕竟不会有太大金额投入，希望观点能给大家有所帮助，大家点击关注我，给你们最多专业的汽车保险理赔意见，动一下你们的金手指，留下最宝贵的意见，是我最大的学习动力!
首先来简单说下什么是责任险。
责任险就是出了意外保险公司跟你一起承担事故责任。可以减少自己的事故钱财责任。明白说就是，你交钱，不要怕事，出了事保险公司出钱搞定。
如果车上的工作人员买了责任险，就会减少出事故的优滤，会比较大胆去做一些危险行为，因为出了事找保险公司，不然买了保险又没用。为了公共安全不建议给车上工作人员买责任险，让它们自己承担责任，这样公共安全才能更加安全。
车上人员责任险是保障自己车上人员的一个险种。就是车险中的座位险包括：司机和乘客。您说这个险种该不该买个人觉得可以买。
因为第一大家都知道的‘修人’比修车更贵。第二每辆车车上人员基本都是流动的万一在您车上受伤没有保险保障到时候因为谁出钱这个问题影响你们之间的关系得不偿失。
有可能您会说您自己保有人身险，如果您保有人身险而且您能保证车就您自己开，您可以不买司机位就买乘客4位就好，乘客位不能挑选买多少个位的要么全买要么都不买，但是如果您车不是您一个开，您不能保证他人和您一样有人身险还是那话最好买上。
最后再来说说这个险种的性价比，根据5座车来说基础保障1万一个位总共5个位保障5万购买价格在100元左右（根据商业险折扣浮动）。而且这个座位险没有规定说什么情况下可以赔多少，只要您是这次事故造成的就可以赔最高赔付您购买的保障价格。很多保险公司都会推出车险外的驾意险，都会说价格便宜保障高，实际它的总保障是更高不过它赔付是分情况有限制的（比如医疗赔多少，伤残赔多少，死亡赔多少），这样综合价格来说实际是没有车上人员责任险性价比高。
车上保险了，驾驶员意外险还有必要买吗？
为了得到更好的保障，建议你买份驾乘意外险，车险着重是保的第三方的赔负，自已车上人员保障比例不高，
驾乘意外险是专保自已车上人员的，包括开车师付宁而且是任何一个持有骂证的人都能，保额以高，这样就被勉给自已带来大的经济损失，最好的是骂乘意外险便宜一百多块钱疾就能保每坐十万的保障
谢谢邀请！！
谢谢邀请。
车的保险一般有几项险是必上的，
第一车损险，这个是保护咱们自己的爱车的，当爱车发生碰撞，擦挂时，保险公司会定损理赔。
第二是第三者责任险，这个是保护第三者的，也就是说当我们开车不小心撞到人或者物了，保险公司按照当时情况以及保险额度定损理赔，所以这个险种是要选择额度的，一般是100万起。
第三就是乘坐险了，这个是唯一保障车上乘客的险种，当车辆发生事故，车上人伤或者人死，保险公司按照合同[_a***_]和伤者情况进行理赔，一般这个都会以卡单形势销售，一个座位一般是几十万。
第四就是不计免赔险了，这个特别重要，因为有这个以上几个险种都会100%理赔。如果没有得话，自己会承担5%-20%的损失。
还有就是很多其他险了，比如全车盗抢险，玻璃划痕险，涉水险，自燃险等等，这个都看自己的需要选择了。
谢邀。车有保险了，人不用问，很有必要的配置保险。而且驾驶意外险大多跟人走，只要驾驶和乘坐合规车辆都能享受保障。
中国的汽车保有量目前已经是世界之最，交通事故也越来越高发，如果你经常驾乘出行，很有必要购买一份驾乘意外险。
购买驾乘意外险几个建议：1，不要买返还型得，不要买返还型的，不要买返还型的，至于为什么，可以自己算一下。2，如果不想花钱，可以办一张带走驾乘意外险的信用卡，只要刷卡达标就可以享受保障。比如平安的车主金卡，自带驾驶员50万意外保障，和每座十万的意外保额。3，不要买车险附加的驾驶意外险，贵！
谢谢诚邀！
当然需要买了，即使上了驾驶员与乘客险，也不会有太多保额。然生命是无价的。意外的损伤程度往往是不可预判的，不论是出险者身故还是高残，对其家庭都是灭顶之灾。所有的责任都将噶然终止，尤其是处在上有老下有小的年龄段。经济问题始终是头等大事，保额上的足够，才能抵御其风险，何况意外伤害保险是杠杆最高的保险，配置合理保额，***都需要。
谢谢贴主邀请。
这个问题比较简单，我们来分析一下:在你的认知中，车有风险【伤人、车损】，你不想独自负担，就把这些风险转移给保险公司；那你想过没有？是车值钱还是人值钱？修车贵【4S店】还是修人贵【医院】？
你购置一台车，需要对它:维修、保养、清洗、保险、装饰、停车【条件允许还要买个车位，最好搞个地库】，你对一个年年在贬值的工具如此上心！那你对自己做了什么？买个人身意外险还需要问别人？古董和水杯的区别起来很难吗？
给汽车买保险，司机是不是必须要买人身意外险？
除了交强险是国家强制的，其它的商业车险都不是“必须”的，但是从风险的角度考虑，司机的意外险是“必需”的。
汽车是比较危险的交通工具
在飞机、火车、轮船、汽车这些常见交通工具中，汽车是最危险的，也是使用率最高的。
大大小小的交通事故每天上演，大到车毁人亡，中到***致残，小到磕磕碰碰的医疗费用，都会对家庭的财务造成重大的冲击。
意外伤害保险是最便宜的保险
一年三五百块就能保障到100万的身故、残疾+几万的意外医疗，对于每个人来说都不算很大的开销，完全是可以承受的，所以没必要为了省那几百块让家庭的财务暴露在巨大的风险之内。
意外险可以买，但不建议上车险的车上人员
车上人员的报销保费虽然才几十块，但保障的额度也低，一般一个人1万的保额，也解决不了什么问题，比较建议单独购买意外伤害保险。
如果乘坐你车的都是家属，别人几乎没人坐，那单独为家人选择合适的意外伤害保险就可以。
如果坐你车的人员不固定，可以买那种只限车不限人的意外险，保费虽然比车上人员要贵很多，但保额也高，遇到事情真正能解决到问题。
到此，以上就是小编对于车险不买车上人员险的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险不买车上人员险的3点解答对大家有用。
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